Din nou organizatorul ASO a scurtat proba speciala a zilei din cauza ploii, numarul de km competitivi ramasi fiind de 244, in timp ce pentru camioane speciala a fost complet anulata, "greii" competitiei mergand in regim de proba de legatura pana in Valparaiso.
Lopez castiga prima etapa din cariera Francisco Lopez(KTM) castiga prima etapa de Dakar din cariera in ziua in care cursa ajunge pentru prima data in istorie pe pamantul tarii sale natale. "Chaleco", cum este el poreclit - care beneficiaza de asistenta din partea echipei Vectra, ajunge la 35 de minute de un loc pe podium in ierarhia generala. In ceea ce priveste prima pozitie a competitiei moto, nu au existat motive de ingrijorare pentru liderul Marc Coma(KTM), care a terminat etapa pe pozitia secunda, fiind cu 3'57" mai lent decat Lopez. Coma a dat inca o data dovada ca are o constanta in evolutie mult superioara adversarilor sai si si-a marit din nou avansul in fruntea clasamentului moto, avans care masoara acum 51'22" in fata urmatorului clasat, Jonah Street(KTM). Acesta din urma nu a avut o zi prea grozava si a terminat etapa pe locul 8, cu 14 minute mai lent decat castigatorul si il are acum in spate pe Cyril Depres(KTM) la doar un minut. Conationalul nostru Romeo Duicu se situeaza pe locul 67 la jumatatea cursei, din totalul de 138 de concurenti ramasi in concurs la moto.
Peterhansel abandoneaza, Sainz revine pe primul loc Cursa auto a fost din nou plina de surprize, cei de la Volkswagen fiind din nou in cea mai buna situatie, cu Carlos Sainz castigand si preluand conducerea si cu inca un adversar iesit din cursa pentru victorie - in persoana celui care a castigat de 9 ori competitia (de 6 ori la categoria moto), Stephane Peterhansel (Mitsubishi). Cei de la Mitsubishi au avut o noua zi de cosmar in Dakar, vazandu-si cei mai buni doi piloti eliminati in doar 48 de ore si singurul ramas in cursa pentru constructorul japonez este spaniolul Nani Roma. Problemele lui Peterhansel au inceput la kilometrul 57, cand a descoperit un incendiu la motorul Racing Lancerului sau. Francezul a reusit sa stinga focul si sa continue cursa, insa peste 20 de km s-a vazut obligat la o noua oprire din cauza motorul care se supraincalzea. In final, aventura lui Stephane s-a incheiat ceva mai tarziu cand motorul Mitsubishi-ului sau a cedat. Cel mai probabil va fi al doilea abandon pentru Peterhansel in cele 20 de editii la care a luat parte, intrucat francezul astepta la mijlocul zilei sa fie remorcat de camionul de asistenta pe portiunea ramasa pana la Valparaiso (aprox. 600 km). Asadar, echipa Volkswagen ramane cu pilotii sai pe primele trei locuri, Sainz avand doar 9 secunde in fata lui De Villiers si 13'53" in fata lui Miller, in timp ce Nani Roma(Mitsubishi) este al patrulea cu jumatate de ora intarziere si Robby Gordon(Hummer) al cincilea, cu +1h08'21".
Argentinianul Marcos Patronelli (Can Am) s-a impus la categoria quad-urilor si urca pe locul secund in clasamentul general, insa liderul Josef Machanek(Yamaha) are un avans urias, de 2h27'32". Fostul lider al categoriei, Christophe Declerck(Yamaha), castigator al primelor doua etape a abandonat cu o planetara rupta.
Pilotul britanic Paul Green, accidentat in prima etapa a cursei se afla in afara oricarui pericol si a fost transferat la o clinica din Buenos Aires, pentru refacere. Copilotul sau, Matthew Harrison ramane in stare critica insa, intr-un spital din Santa Rosa. El se afla in continuare intr-o coma indusa si respira cu ajutorul unui aparat, medicii declarand ca starea sa nu s-a schimbat.
Unele voci sustin ca Dakarul acestui an este prea dur, in special cele ale concurentilor de la camioane, care s-au plans de conditiile extreme carora trebuie sa le faca fata. Cu o zi de pauza maine, Dakarul va mai oferi cu siguranta surprize, mai ales pilotilor care nu reusesc sa-si pastreze concentrarea dupa ziua de odihna.
Adrian Diaconescu Echipa Autorally
09
ianuarie
2009, 22:20
rally news
Sebastien Ogier in Raliul Monte Carlo Anuntarea lui Sebastien Ogier drept castigator al ocului in echipa Kronos/BF Goodrich pentru Raliul Monte Carlo 2009 a constituit o surpriza generala, pentru ca nu se stia ca recentul campion mondial JWRC a fost nominalizat in aceasta competitia. Ogier a fost ales de un juriu de jurnalisti francezi de specialitate si a castigat votul intr-o maniera categorical. El va face parte astfel dintr-o echipa redutabila, care-i include pe campionul IRC 2008 Nicolas Vouilloz, Freddy Loix si Kris Meeke (UK). Rezultatul votului jurnalistilor francezi a fost: Ogier 11, Jean Sebastien Vignon 3, Alex Bengue 2, Yoann Bonato 0 si Bryan Bouffier 0.
Pilotii de F1 la Arctic Lapland Rally Kimi Raikkonen si Mika Hakkinen vor participa la prima etapa a campionatului finlandez de raliuri Arctic Lapland Rally, care se va derula intre 22 -24 ianuarie. Campionul mondial de F1 din 2007 Kimi Raikkonen va pilota un Fiat Grande Punto Super 2000 inscris de echipa TV Motosport si il va avea ca si copilot pe Kaj Lindstrom, ultimul navigator al lui Tommi Makinen. Dublul campion mondial Mika Hakkinen se afla la a 4-a participare in acest raliu si va fi la volanul unui Mitsubishi lancer Evo IX. Copilotul sau va fi legendarul Ilka Kivimaki. Intr-un campionat care numai permite automobile world rally cars la start, favoritii la victorie Jussi Valimaki, Juha Salo sau Janne Touhino vor pilota Lancer Evo IX, iar Kristian Sohlberg un Subaru Impreza WRX STi. In acelasi timp Jukka Hiltunen se va afla la bordul noului Peugeot 207 Super 2000, ca de altfel si Michal Solowow.
3mmm
09
ianuarie
2009, 21:39
Autosport International Show Rally News
La Birmingham, in ziua secunda a Autosport International Show, Petter Solberg a anuntat ca a primit o oferta pentru a pilota in toate etapele din 2009, dar va anunta maine (sambata 10.01.2009) daca va accpta sau nu. Norvegianul s-a aflat la Birmingham pentru discutii cu mai multe echipe si pentru a-si asigura un loc in Raliul Norvegiei, raliu a carui perioada de inscriere s-a prelungit tocmai pentru a-i oferi ragazul necesar gasirii unui automobil. Zvonurile spun ca este vorba de un contract oferit de M-Sport, Petter urmind sa piloteze un model Focus WRC pentru echipa Ramsport.
David Whitehead, proprietarul lui MSD (Motosport Development) a anuntat ca modelul Opel Corsa Super 2000 este gata de omologare la 1 februarie 2009. Inainte de omologare au fost facute cateva modificari in ce priveste forma generala si s-au optimizat rapoartele de viteza. Al treilea si al patrulea model Opel Super 2000 sunt in acest moment in constructie, sasiul cu numarul 2 fiind vandut deja in Grecia anul trecut. Un total de cinci modele MG ZR Super 2000 pregatite de asemenea de MSD au fost deja vandute, iar preparatorul englez astepta, ca si Citroen si Ford, decizia FIA cu privire la ce producator va furniza turbocompresorul care va duce un model Super 2000 la unul Super 2000 + world rally car. Peugeot a fost prezenta la Autosport Show cu modelul 207 RC Rallye, masina cu tractiune fata si turbocompresor conceputa pentru pilotii privati. Stirea importanta este ca Franta, Italia si Spania au planuri de a efectua o competitie comuna destinata acestor automobile, iar discutiile se duc si cu alte tari. Planul este ca peste 100 de astfel de automobile sa fie produse, iar modelul sa fie inscris in clasa A3, daca grupa R nu il va accepta din cauza trubocompresorului care ridica cilindreea motorul peste 2 litri. Masina va fi omologata in noua categorie GrupaR3T cu incepere din 1 martie 2009.
Conrad Rautenbach si-a schimbat la startul sezonului coechipierul, in persoana lui Daniel Barritt. David Senior s-a despartit de Conrad dupa Wales Rally Gb 2008 si va concura in campionatul Orientului Apropiat alaturi de fostul pilot al lui Barritt, Nizar Al Shanari.
3mmm
foto 1: Kris Meeke la Birmingham inainte de startul de la Monte Carlo foto 2: Niall McShea (campionul PWRC 2004) va pilota singurul Super 2000 in prima etapa de WRC 2009.
Dakar 2009: Ziua a saptea
Francisco Lopez(KTM) castiga prima etapa de Dakar din cariera in ziua in care cursa ajunge pentru prima data in istorie pe pamantul tarii sale natale. "Chaleco", cum este el poreclit - care beneficiaza de asistenta din partea echipei Vectra, ajunge la 35 de minute de un loc pe podium in ierarhia generala.
Cursa auto a fost din nou plina de surprize, cei de la Volkswagen fiind din nou in cea mai buna situatie, cu Carlos Sainz castigand si preluand conducerea si cu inca un adversar iesit din cursa pentru victorie - in persoana celui care a castigat de 9 ori competitia (de 6 ori la categoria moto), Stephane Peterhansel (Mitsubishi). Cei de la Mitsubishi au avut o noua zi de cosmar in Dakar, vazandu-si cei mai buni doi piloti eliminati in doar 48 de ore si singurul ramas in cursa pentru constructorul japonez este spaniolul Nani Roma. Problemele lui Peterhansel au inceput la kilometrul 57, cand a descoperit un incendiu la motorul Racing Lancerului sau. Francezul a reusit sa stinga focul si sa continue cursa, insa peste 20 de km s-a vazut obligat la o noua oprire din cauza motorul care se supraincalzea. In final, aventura lui Stephane s-a incheiat ceva mai tarziu cand motorul Mitsubishi-ului sau a cedat. Cel mai probabil va fi al doilea abandon pentru Peterhansel in cele 20 de editii la care a luat parte, intrucat francezul astepta la mijlocul zilei sa fie remorcat de camionul de asistenta pe portiunea ramasa pana la Valparaiso (aprox. 600 km).
rally news
Sebastien Ogier in Raliul Monte Carlo 
La Birmingham, in ziua secunda a Autosport International Show, Petter Solberg a anuntat ca a primit o oferta pentru a pilota in toate etapele din 2009, dar va anunta maine (sambata 10.01.2009) daca va accpta sau nu. Norvegianul s-a aflat la Birmingham pentru discutii cu mai multe echipe si pentru a-si asigura un loc in Raliul Norvegiei, raliu a carui perioada de inscriere s-a prelungit tocmai pentru a-i oferi ragazul necesar gasirii unui automobil. Zvonurile spun ca este vorba de un contract oferit de M-Sport, Petter urmind sa piloteze un model Focus WRC pentru echipa Ramsport. 
